[Aktuell] Toll Collect Infoveranstaltung in Lüneburg

Toll Collect-Informationsveranstaltung in Lüneburg

Eine Toll Collect-Informationsveranstaltung fand auf gemeinsame Eingeladung von IHK und GVN-Bezirksgeschäftstelle am 6. Juli 2004 im Hause der Industrie- und Handelskammer in Lüneburg statt.. Dazu konnte der stellvertretende IHK-Hauptgeschäftsführer, Hartmut Schöberl, Hans-Christian Maaß (Toll Collect), BAG-Regierungsdirektor Berndt Houben und als Moderator Hans-Peter Colditz begrüßen. Er wies darauf hin, daß es sich um eine reine Toll Collect-Informationsveranstaltung handele, die Kammer habe lediglich den Raum zur Verfügung gestellt.

Hans-Christian Maaß versuchte, die Skepsis der Unternehmer zur pünktlichen Maut-Einführung abzubauen. In dem Zeitraum vom 8. bis 21. Mai habe es einen Nutzertest mit 41 Fahrzeugen von 25 Speditionen gegeben, die Gesamtkilometerleistung aller Fahrzeuge in diesem Testzeitraum habe 135.000 km betragen. Die Fahrstrecken seinen durch Mitarbeiter des BAG protokolliert worden. Die Ergebnisse dieses Nutzertestes seien überaus positiv ausgefallen. 99,6 % der Autobahnabschnitte seien korrekt erfaßt, von den 41 Testfahrzeugen 40 fehlerfrei registriert worden. Damit seien die Grundlagen für den Neuanfang geschaffen.

Die Version 1.0 des automatischen Mautsystemes werde ab dem 1. Januar 2005 ohne Einbußen der Abrechnungsqualität zum Einsatz kommen. Hier bestünde jedoch keine Aktualisierungsmöglichkeit der digitalen Karte des mautpflichtigen Straßennetzes und der festen Gebührenparameter über Mobilfunk. In diesem Zusammenhang erteilte Maaß auch den politischen Forderungen nach einer Erhöhung des Mautsatzes zum 1.1.2005 eine klare Absage, technisch sei dieses nicht mehr machbar. 2007 werde dann mit der Software-Version 2.0, das Update solle im Rahmen planmäßiger Werkstattaufenthalte erfolgen, eine automatische Aktualisierung der Tarfifdaten und des gespeicherten Kartenmaterials möglich.

Berndt Houben wies darauf hin, daß erst am 15.12.2004 nach Auswertung des Probebetriebes, der in den Monaten Oktober und November durchgeführt werde, die Entscheidung über die Einführung zum 1.1.2005 getroffen werde. Landesgeschäftsführer Gerhard Ibrügger, wie GVN-Bezirksgeschäftsführer Werner Tangermann Teilnehmer der Veranstaltung, bemängelte die nicht korrekte Abrechnung. Durch die Aufrundung der einzelnen Strecken auf jeweils volle Kilometer ergäben sich vielfach Differenzen zu Ungunsten der Unternehmer. Er forderte TC auf, hier für eine Änderung zu sorgen, sonst seien Einsprüche vorprogrammiert. Die rege Diskussion zeigte viele Bedenken und Einwände auf.

update Gunther Zimmermann 18.02.10